Je rychlovlak moc drahý? Svět se chystá na rychlobusy, které mají po dálnicích jezdit až 225 km/h

Pokud jde o rychlou hromadnou dopravu, pak se mluví obvykle o rychlovlacích nebo rovnou o letadlech. V Americe ale aktuálně začali řešit potenciálně zajímavou alternativu v podobě něčeho, čemu bychom mohli v našich končinách říkat třeba „rychlobus“. Mělo by jít o autobusy, které se budou na dálnicích pohybovat rychlostí až 225 km/h. A ne, není to sci-fi nebo výplod něčí fantazie, je to reálný projekt. 

O tomto projektu před pár dny informovala americká média, jako například ABC7. Důvodem je koncept, který představila kalifornská státní organizace Caltrans (California Department of Transportation) a který je v kompletní podobě ke stažení na tomto odkazu. Zjednodušeně řečeno americké úřady začaly hledat nějakou další rychlou alternativu dopravy tak, aby lidé nemuseli trávit dlouhé hodiny na letištích a zároveň aby nebylo nutné stavět velmi drahou infrastrukturu pro rychlovlaky. 

Projekt expresních autobusů by měl spojit San Francisco a Los Angeles. Jde o vzdálenost zhruba 600 km, kterou lze autem překonat za necelých sedm hodin. Uvažuje se o tom, že by autobusy měly vlastní vyhrazené pruhy a pohybovaly se v rámci stávající infrastruktury. Mluví se hlavně o dálnici číslo 5. Podle kritiků takového nápadu by ale bylo nutné komunikace rozšířit, protože už teď tam jsou kolony a snížení počtu pruhů pro běžnou dopravu by situaci ještě zhoršilo. 

Podle ABC7 tento nápad zaujal lidi, kteří pravidelně cestují mezi oběma městy a obvykle využívají leteckou dopravu, což znamená nutnost strávit spoustu času na letištích, přičemž let jako takový je ale poměrně krátký. 

Celý tento nápad je ve velmi raném stádiu. Úřady chtějí předně zjistit, jestli je to celé proveditelné, kolik by to stálo a jak rychle by vlastně takovéto speciální autobusy mohly jezdit. Spolu s tím se investuje i do železniční dopravy, obecně se ale má za to, že realizace expresních autobusů by měla být snazší, a tudíž rychlejší. 

Pochopitelně se aktuálně ani neví, jak by takové autobusy mohly vypadat. To je v současnosti otázka pouze představivosti každého jednotlivce, kterou lze v dnešní době snadno převést do formy obrázků pomocí AI, jak jsme to udělali my. Pro úplnost, běžné dnešní autobusy mají konstrukční rychlost 130 km/h. Reálné maximální tempo ale často brzdí bezpečnostní předpisy. 

Zdroj: ABC7